Antes de la invasión rusa de Ucrania, Rusia suministraba al mundo uno de cada diez barriles de crudo consumidos.
Pero como Estados Unidos, Canadá y Australia han impuesto embargos al crudo ruso y algunos compradores en Europa están deteniendo las compras, el mercado mundial del petróleo se enfrenta a una de las peores perturbaciones desde la crisis del petróleo de 1973, cuando los miembros de la Organización de Países Árabes Exportadores de Petróleo (OAPEC), encabezados por Arabia Saudí, declararon la prohibición del petróleo a los países occidentales por su apoyo a Israel durante la guerra del Yom Kippur.
La crisis de los precios de la energía a mediados de los años 70 llevó a la reducción de los límites máximos de velocidad a nivel nacional de 70 mph a 55 mph. La reducción del 21% de la velocidad equivalía a un ahorro en el consumo de gas.
Ahora, la Agencia Internacional de la Energía (AIE) ha propuesto medidas similares para atenuar el choque del petróleo tras la invasión rusa de Ucrania y los embargos de crudo ruso.
La AIE dijo que las economías occidentales podrían reducir la demanda diaria de petróleo en 2,7 millones de barriles en cuatro meses restringiendo la forma de conducir de la gente, indicando que la medida de reducir la velocidad en las carreteras podría casi compensar la pérdida de 3 millones de barriles diarios de la producción rusa para abril.
La AIE expresó:
“Estos esfuerzos reducirían el dolor de los precios que están sintiendo los consumidores de todo el mundo, aminorarían el daño económico, reducirían los ingresos de los hidrocarburos de Rusia y ayudarían a llevar la demanda de petróleo a una senda más sostenible”,
La AIE ha dado a conocer un plan de acción de diez puntos que espera que los países occidentales pongan en práctica para reducir la demanda de petróleo.
1.Reducir los límites de velocidad en las carreteras en al menos 10 km/h
Impacto*: Ahorra alrededor de 290 kb/d de uso de petróleo de los coches, y otros 140 kb/d de los camiones
2.Trabajar desde casa hasta tres días a la semana siempre que sea posible
Impacto: Un día a la semana ahorra unos 170 kb/d; tres días ahorra unos 500 kb/d
3.Domingos sin coche en las ciudades
Impacto: Cada domingo se ahorran unos 380 kb/d; un domingo al mes se ahorran 95 kb/d
4.Hacer más barato el uso del transporte público e incentivar la micromovilidad, los desplazamientos a pie y en bicicleta
Impacto: Se ahorran alrededor de 330 kb/d
5.Alternar el acceso del coche privado a las carreteras de las grandes ciudades
Impacto: Ahorra alrededor de 210 kb/d
6.Aumentar el uso compartido del coche y adoptar prácticas para reducir el uso de combustible
Impacto: Ahorra alrededor de 470 kb/d
7.Promover la conducción eficiente de los camiones de carga y la entrega de mercancías
Impacto: Ahorra alrededor de 320 kb/d
8.Utilizar trenes de alta velocidad y nocturnos en lugar de aviones cuando sea posible
Impacto: Se ahorran unos 40 kb/d
9.Evitar los viajes aéreos de negocios cuando existan opciones alternativas
Impacto: Ahorra alrededor de 260 kb/d
10.Reforzar la adopción de vehículos eléctricos y más eficientes
Impacto: Ahorra alrededor de 100 kb/d
La sacudida actual del precio del petróleo podría ser una reedición de la crisis del petróleo de mediados de la década de 1970, ya que podría sugerir que los controles de precios son los próximos.
El Primer Ministro de Italia, Mario Draghi, declaró el viernes que los controles de precios podrían llegar a los mercados de gas natural, lo que probablemente signifique que la gasolina será la siguiente.
Mark Twain escribió una vez: “la historia no se repite, pero a menudo rima”. Los baby boomers que recuerdan la década de los 70 y el dolor que causó una crisis de las materias primas probablemente entiendan que la agitación actual está lejos de terminar.
Lo que está al acecho es la estanflación; lo que puede estar al acecho más allá es mucho, mucho peor.
